4月～5月発券分の燃料サーチャージが２～３月発券分より大幅に値下がり（ゾーンＥ→Ｂ）しただけに6月～7月発券分値上がり（ゾーンＢよりゾーンＣ）に続く値上がりで非常に残念でした。
さて気になる今後の燃料サーチャージ価格動向（2019年10月1日～11月30日発券）について推測していきたいと思います。
燃油サーチャージとは
原油価格の変動による航空機燃料代が、航空会社の企業努力で吸収しきれない事を理由に燃料代の一部を、乗客が負担する追加運賃のことです。1997年に IATA（国際航空運送協会）が、燃油サーチャージ制度を決議してから、燃油代の一部を乗客が負担するようになっています。燃油サーチャージは改定時点における、直近2ケ月のシンガポールケロシン市場価格の平均価格と同期間の為替レートの平均を掛け合わせた価格が1バレル6,000円を下回った場合、徴収されないことになっています。主要航空会社では、概ね金額改定が年6回、2ヵ月ごとに改定されている状況です。
算出期間と発券期間は以下の通りとなります。
| 発券日 | 適用額発表時期 | 平均値算出対象期間 |
| 4月～5月 | 2月中旬～下旬頃 | 12月～1月の2ヶ月平均値 |
| 6月～7月 | 4月中旬～下旬頃 | 2月～3月の2ヶ月平均値 |
| 8月～9月 | 6月中旬～下旬頃 | 4月～5月の2ヶ月平均値 |
| 10月～11月 | 8月中旬～下旬頃 | 6月～7月の2ヶ月平均値 |
| 12月～1月 | 10月中旬～下旬頃 | 8月～9月の2ヶ月平均値 |
| 2月～3月 | 12月中旬～下旬頃 | 10月～11月の2ヶ月平均値 |
燃油サーチャージの金額はシンガポールケロシン市場価格をもとに算出されます。同じ行き先でも航空会社や発着日によって金額が異なります。また、燃油サーチャージを徴収しない航空会社もあります。
気になるシンガポールケロシンの価格ですがおおむね原油価格の$20増しが相場です。詳細は北辰物産株式会社から「（一般用） シンガポールケロシン日足チャート（FOB）」をクリックして見て下さい。
2019年8～9月発券分燃油サーチャージ値上げ幅
下記が国内航空会社であるANA及びJALの8～9月発券分、行先別国際線航空券燃油特別付加運賃（燃油サーチャージ）表です。6～7月発券分より値上がりしおります。
海外航空会社も燃油サーチャージを設定している会社は同じような金額です。
燃油サーチャージを設定していない航空会社はシンガポール航空とカタール航空でした。
燃油サーチャージを安く設定している会社はエミレーツ航空とエティハド航空でした。
但し、燃油サーチャージが無かったり、安かったりしても航空券価格が安いとは限りませんのでグーグルフライトやスカイスキャナーで検索してみる必要がありますね！
| 路線 | 6月1日～7月31日発券分 （片道） |
8月1日～9月30日発券分 （片道） |
| 日本＝韓国 | 500 | 1,000円 |
| 日本＝東アジア（韓国を除く） | 2,500 | 3,500円 |
| 日本＝ベトナム・グアム・サイパン・フィリピン | 3,000 | 4,000円 |
| 日本＝タイ・シンガポール・マレーシア・ミャンマー・カンボジア | 4,500 | 6,500円 |
| 日本＝ハワイ・インド・インドネシア | 6,000 | 8,500円 |
| 日本＝欧州・北米（ハワイ除く）・中東・オセアニア | 10,500 | 14,000円 |
LCCは各航空会社によって燃油サーチャージの設定が異なります。設定している会社もあればしていない会社もあります。金額もまちまちです。
2019年10月1日～11月30日発券分燃油サーチャージ傾向について
前記の通り燃油サーチャージは改定時点における、直近2ケ月のシンガポールケロシン市場価格の平均価格と同期間の為替レートの平均で決定します。
4月前半から５月中頃までは右肩上がりで上昇していたのですが、例のトランプ砲がさく裂して、米中貿易摩擦の影響で世界経済が減速予想の結果、原油価格の下落と共にシンガポールケロシンも下落傾向となっていましたが、7月は上昇傾向にあり現在右肩上がり傾向です。
毎日の終値からの2019年6月～7月のシンガポールケロシン先物価格は平均約$76.6と計算しました。
これに同時期の平均為替レート約\108.15をかけると約\8,284-程度ではないかと予想します。よって2019年10月1日～11月30日発券分燃油サーチャージは、8～9月発券より値下げしたゾーンＣが適用になるのではないかと考えています。但し、航空会社の計算方法は購入先のシンガポールケロシン先物価格を公表していないため、筆者が調べたシンガポールケロシン価格とは誤差が生じている可能性があります。
ゾーンＣは確定事項ではございません。
計算値も\8,272-と微妙な価格でして、航空会社のシンガポールケロシン調達価格は、\8,000-を割り込んでいれば、さらに値下がりゾーンBもあり得るかもしれません。
詳しくは8月下旬に航空会社より発表される価格をお待ちください。
燃油サーチャージ適用条件表
| ゾーン A | ゾーン B | ゾーン C | ゾーン D | ゾーン E | |
| 6,000円以上 | 7,000円以上 | 8,000円以上 | 9,000円以上 | 10,000円以上 | |
| 7,000円未満 | 8,000円未満 | 9,000円未満 | 10,000円未満 | 11,000円未満 | |
| 日本－韓国・極東ロシア | 200円 | 300円 | 500円 | 1,000円 | 1,500円 |
| 日本－東アジア（除く韓国） | 500円 | 1,500円 | 2,500円 | 3,500円 | 4,500円 |
| 日本－グアム・フィリピン・パラオ・ベトナム・ロシア | 1,000円 | 2,000円 | 3,000円 | 4,000円 | 5,000円 |
| 日本－タイ・シンガポール・マレーシア・ロシア | 1,500円 | 3,000円 | 4,500円 | 6,500円 | 8,500円 |
| 日本－インドネシア・インド・スリランカ・ハワイ | 2,000円 | 4,000円 | 6,000円 | 8,500円 | 11,000円 |
| 日本－北米(ハワイ除く)・欧州・中東・オセアニア | 3,500円 | 7,000円 | 10,500円 | 14,000円 | 17,500円 |
上記燃油サーチャージ適用条件表のとおり9月30日までの発券はゾーンＤ、10月1日～11月30日までの発券はゾーンＣが適用されるのではないかとみています。
ですから今後旅行の計画をお考えの方は10月1日以降に航空券の購入を行ったほうがお得ではないかと考えますが、航空会社もキャンペーンなどを通年通じて実施していますので、明確にいつか買ったらいいかは難しいですね！
8月1日現在、原油価格が右肩上がりで値上がりを続けているので今後もシンガポールケロシンの価格変化は激しいと判じていますので、次回は12月1日～1月31日発券分の燃料サーチャージについて報告してみたいと思います。
ではでは、旅行計画の参考になれば幸いです。 つづく～～～
追記
2019年8月19日にANA及びJALは、2019年10月～11月発券分の燃油サーチャージはゾーンＣへの値下げを発表しています。
基準となる2019年6月～7月のシンガポールケロシン市況価格の2か月平均が1バレルあたり76.58ドル、為替レートが1ドル＝108.14円、円貨換算額は8282円と発表していますので、筆者の計算が正しかったと考えています。
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